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SkylinkBUS 客运综合管理系统(3.0版)

技术白皮书

一、系统概述................................................................................................................. 5

二、系统目标................................................................................................................. 5

1、以建立地市级中心数据库为目标.......................................................................................... 5

2、覆盖全市所有汽车站.................................................................................................... 5

3、全市统一联网售票和调度................................................................................................ 5

4、全市范围内的报表统计和数据挖掘分析.................................................................................... 5

5、网上订票.............................................................................................................. 6

6、实现运输企业与运政管理部门之间的数据网络自动传送...................................................................... 6

7、为全国范围内联网打下坚实基础.......................................................................................... 6

8、为与货运管理系统、仓储管理系统的无缝连接预留接口...................................................................... 6

三、系统特点................................................................................................................. 6

1、特点概述.............................................................................................................. 6

2、集中式解决方案........................................................................................................ 7

3、分布式解决方案........................................................................................................ 7

四、系统框架................................................................................................................. 8

1、组网策略和组网方案.................................................................................................... 8

2、网络结构.............................................................................................................. 8

3、软件体系结构.......................................................................................................... 10

4、基本硬件要求...........................................................................................................10

5、系统运行环境.......................................................................................................... 10

五、系统功能................................................................................................................. 11

1、业务管理 ..............................................................................................................11

2、调度管理 ..............................................................................................................11

3、售票管理.............................................................................................................. 12

4、检票管理.............................................................................................................. 13

5、行包管理.............................................................................................................. 13

6、票证管理.............................................................................................................. 14

7、营收结算.............................................................................................................. 15

8、综合查询.............................................................................................................. 15

9、统计报表.............................................................................................................. 16

10、系统管理............................................................................................................. 16

11、车辆检验............................................................................................................. 17

12、出站稽查............................................................................................................. 18

13、LED信息发布.......................................................................................................... 18

14、公共广播............................................................................................................. 18

15、自助查询............................................................................................................. 19

16、乘客登记 .............................................................................................................19

17、数据仓库............................................................................................................. 19

18、通信应用服务系统..................................................................................................... 19

六、系统实施................................................................................................................. 19

1、实施原则 ..............................................................................................................19

2、实施步骤.............................................................................................................. 20

3、质量保证.............................................................................................................. 21

七、售后服务与培训........................................................................................................... 21

1、服务形式.............................................................................................................. 21

2、免费安装调试.......................................................................................................... 21

3、售后服务期限.......................................................................................................... 22

4、技术培训.............................................................................................................. 22

一、系统概述

在网络化信息时代飞速发展的今天，如何应用计算机及网络技术提高公司效益，更好服务于社会，成为各行业关注的问题。许多客运企业，虽然建立了计算机售票系统，但大部分系统只是单纯对以往人工售票、检票，调度、统计等功能的模仿，没有从基础上对整个管理体制进行改革，客运企业的管理水平相对还比较落后。随着我国加入WTO，国外运输企业势必界入我国客运行业，面对国外运输企业先进的的管理方法和手段，国内客运企业如何提升竞争能力，已成为非常迫切的课题。

SkylinkBUS客运综合管理系统结合国内众多运输企业的管理需求，利用计算机网络和大型关系数据库技术，实现了公路客运企业调度、售票、检票、营收结算等站务管理信息化。通过全市范围内的汽车站联网售票、多站点配客，利用信息手段最大限度地挖掘客源、增加营收，提高服务质量和工作效率。通过实施信息化，从基础上对客运企业的整个管理体制进行改革，提升客运企业可持续发展的能力。

二.系统需求

1、以建立地市级中心数据库为目标

在深圳市建立中心数据库，存储全市运营车辆及售票信息。

2、覆盖全市所有汽车站

在全市所有汽车站建立客运综合管理信息系统，实现跨站点信息共享，最大限度地利用信息手段挖掘客源，增加客运营收。

3、全市统一联网售票和调度

全市范围内的汽车站联网远程售票、座席分配和多站点配客。

4、全市范围内的报表统计和数据挖掘分析

全市范围内的数据挖掘和综合查询分析，为管理决策提供快速的、准确可靠的信息依据。

5、网上订票

提供网上订票、售票功能，多渠道挖掘客源，提高竞争力和服务质量。

6、实现运输企业与运政管理部门之间的数据网络自动传送

一方面，将客运站的车辆、站点、班次、旅客、统计等信息传送到运政管理部门；另一方面，下发运政管理部门的公告、通知等文件信息。

7、为全国范围内联网打下坚实基础

坚持规范性、标准性和可扩展性设计原则，为今后的全国范围内联网打下基础，避免系统的重复开发、重复建设，从而保护用户投资。

8、为与货运管理系统、仓储管理系统的无缝连接预留接口

为与货运管理信息系统、仓储管理信息系统的连接预留接口，实现客运、货运、仓储一体化，降低运营成本、提高竞争力和快速反应能力。

三、系统特点

1、特点概述

<1>支持异地（非起点站）售票、多站点配客、多站点上车、多站点报到；票价、站务费可灵活调整；支持各种折扣方式。

<2>适用于所有客运企业的站务管理，既适合单独站点的管理，也满足自上而下的分级管理。

<3>独有的通票、绿色通道、财务结算、包车管理、行包管理、旅客登记等功能，能够充分满足客户需求。

<4>坚持规范性、标准性设计原则，便于实施全国范围内联网的数据共享。

<5>支持多种操作系统（Windows2000/98/NT,Linux），保护用户现有投资。

<6>基于Oracle8i/9i数据库系统，具有强大的数据管理能力。

<7>完善的数据备份和安全控制策略，保证系统安全运行。

<8>提供网上软件升级等远程维护功能，缩短故障时间、降低维护成本。

2、集中式解决方案

<1>各客运站共同使用一个数据库，集中存储所有客运站的车辆、班次及售票信息，方便系统维护和管理。

<2>根据人员所属机构、岗位的不同，对数据的访问级别和对系统的操作权限也各不相同，只能操作和管理已授权的数据。

<3>座席自动分配，不需要人工干预。

<4>对广域网通信环境依赖较大，适用于网络通信条件较好的城市。

3、分布式解决方案

<1>各客运站建立自己的数据库，无论线路故障与否，客运站总是使用本地数据库；只有在本地预分配的车票售完的情况下，才自动连接中心数据库售卖机动的车票。

<2>座席分配方案，采用"不完全静态分配方法"。将班次的部分座位预留给不同的车站，余下的座位作为机动，可以分配给线路未故障的站点（只有在静态分配的座位卖完后，才能售卖机动分配的座位）。如果所有线路都故障，则由作为局域网使用中心数据库的客运站售卖机动车票。

<3>座席网上调拨，最大限度增加车辆实载率。

<4>补录异站车票，在网络故障时，将故障站点售卖的车票录入电脑，不影响异站检票和电脑开客凭。

<5>数据同步、异步复制。

<6>不受广域网通信故障的影响，适用于网络通信条件较差的城市。

四、系统框架

1、组网策略和组网方案

<1>可以自行铺设通信线路（100BASE-T或FDDI）组建网络，也可以租用电信部门的通信线路来完成组网工作。

<2>支持以下通信方式：FDDI、DDN、帧中继、ADSL、X.25、PSTN（代售点），建议场站之间的网络带宽不低于128KB。

2、网络结构

<1>按照数据库的分布方式，提供集中式数据库和分布式数据库两种方式，用户可选择使用。

1）集中式数据库

图1 集中式数据库网络结构图

一般在一级站建立中心数据库，中心数据库为整个系统的核心，配置数据库服务器，汇总整个地市车辆及售票信息。客运站通过DDN或X.25等通信方式连接中心数据库服务器，实现联网售票。社会票点通过DDN或X.25专线或是通过调制解调器拨到一级站接入服务器，实现联网售票。客运企业通过DDN或X.25连接各汽车站，统计或查询业务信息。

中心数据库通过DDN或X.25专线连接到运政管理部门，将每天的车辆、售票、旅客、统计等信息发送到运政管理部门。

2）分布式数据库

图2 分布式数据库网络结构图

各客运站建立自己的数据库，无论线路故障与否，客运站总是使用本地数据库；在地市中心站建立中心数据库，只有在本地预分配的车票售完的情况下，才自动连接中心数据库售卖机动的车票。

利用通过通信服务系统保持各个分布式数据库之间的数据同步，在网络故障时不影响售票、调度、检票等业务的正常运行。

3、软件体系结构

SkylinkBUS(V2.0)采用C/S与B/S混合体系结构，既支持传统的Client/Server体系结构，也支持目前流行的Browser/Server体系结构。根据联网售票、调度等应用的特点，为了满足联机事务处理、较强的数据实时性等要求，我们采用Client/Server方式；为了让系统具有可扩展性，以及满足大型客运企业众多用户的实际需求，我们对某些业务采用了B/S加中间件方式体系结构。

4、基本硬件要求

以下设备配置为建议配置，品牌可自行选择，但不得低于建议配置的性能。

设备名称	规格	备注
数据库服务器	CPU：P4; 内存：不低于512MB; 硬盘：不低于10GB（SCSI接口）; 转速：不低于7200转/秒	专用服务器，数据安全措施采用磁盘阵列，建议采用双CPU。
交换机		100M或更高
不间断电源	至少支持2小时供电
工作站	CPU：PIII 500内存：不低于128M	工作站硬盘不作限制，只要能够安装Windows2000即可
票证打印机	LQ670+/LQ300K/LQ300K+
刷卡机	标准接口	非接触式
检票扫描器	激光扫描枪
网卡	100M

5、系统运行环境

<1>操作系统

名称	规格型号	数量	备注
服务器操作系统	Windows 2000 Server或Linux	1	用户可选其一
工作站操作系统	Windows 98/XP/2000	1

<2>数据库管理系统

名称	规格型号	数量	备注
数据库管理系统	Oracle8i(8.1.7) 标准版或Oracle9i	1	最好支持双CPU

五、系统功能

1、业务管理

用于对站点、线路、班次、票价、结算协议等业务基础数据的管理。可设置各种票价项目，通过票价公式自动生成票价。各种数据编码符合国家和行业标准，基础数据可以导出到Excel，方便站务管理。

2、调度管理

进行车辆调度管理，具有车辆报到、临时加班、班次合并、车型及座位调整、班次延时、改乘等功能。车辆报到时使用磁卡报到卡，提高工作效率、方便用户操作。

3、售票管理

主要用于窗口日常售票，具有售票、补票、留票、代售票、签票、退票等功能。支持售非起点票、学生票和各种打折票。操作极其直观、简便，只须输入站点编码，即可显示经过该站点的所有可售票班次，全面支持键盘操作，提高工作效率。

4、检票管理

主要用于电脑检票、开客凭，具有检票、开客凭、开清单、绿色通道等功能。检票窗口不但可以通过激光扫描枪进行条码扫描、键盘输入或鼠标点击进行检票，还支持连续票号检票，大大提高了客运公司的工作效率。

5、行包管理

对乘客托运的行李包裹及零担货物进行管理。包括行包收运、零担货物管理、到货管理、行包提领、小物品寄存管理。为乘客提供方便、为公司增加营收

6、票证管理

对营收缴款进行管理，可以实时掌握车站营收情况，方便财务监督。能够快速、准确地生成各种营收结算报表，显著地提高了营收结算的工作质量和效率。

7、营收结算

用于对各种票据的入库、出库、发放、领用、缴销等进行统一跟踪管理，有效地掌握票据的使用情况。

8、综合查询

对售票、调度、营收等数据进行综合查询，可以及时掌握各场站的经营情况，为经营决策提供辅助信息。支持分级查询功能，不同角色人员只能查询管辖场站的数据。

9、统计报表

提供了业务、调度、售票、检票、营收、行包等近70张报表，对各种数据进行统计分析，为经营决策提供辅助信息。支持分级统计功能，不同角色人员只能统计管辖场站的数据。

10、系统管理

完成人员管理、权限管理、组织机构设置和数据维护管理等操作。支持多个公司、下属多个组织机构，系统通过对不同机构、不同岗位赋予不同的操作权限，控制对系统的安全访问。

11、车辆检验

登记车辆安全检验记录，对于不合格的可以记录不合格部分的故障情况；还可以查询或统计车辆安全检查情况，打印安全检查报表。车辆检验可以跟调度联动，可以设置只有通过安全检验的车辆才能允许报到，减少安全事故的发生。

12、出站稽查

车辆出站时，根据比较客凭人数和车辆实载人数，核查车辆是否超载，同时还检查车辆是否载货或携带危险品。将检查情况录入计算机，可进行查询、统计和打印输出。

13、LED信息发布

根据发车时间，系统可在发车前一定时间内在相应检票口LED显示屏上自动显示检票上车信息，显示次数和提前显示时间可以设置。可在LED大屏幕上显示客运站各类班次信息和广告信息等。如：车次、时间、到达站、车型、可售座位数、票价、大致运行时间等。

14、公共广播?

根据发车时间，系统可在发车前一定时间内自动广播检票上车信息，播放次数和提前播放时间可以设置。可以预先录入播放内容（.WAV文件格式），由计算机自动播放，对于没有预录入播放文件的班次，系统可在计算机屏幕显示播放文字内容，转为广播员人工播报。还可由计算机自动播放休闲音乐、车站内固定宣传信息（如旅客乘车需知和企业宣传信息等，广播班次时暂停休闲音乐，广播结束后继续播放休闲音乐。

15、自助查询?

提供多媒体触摸屏查询系统，顾客可在客运站内通过触摸查询机查询所需要的班次、旅游、购物等信息。

16、乘客登记

针对“非典”等紧急情况，可以利用“乘客登记”功能，登记乘客的基本情况，以及乘客的乘车情况（时间、班次等）。在登记乘客基本信息时，在输入身份证号码后，可以自动填写性别、出生日期、籍贯等；可以自动调档以加快录入速度；具有数据合法性校验（如身份证号码有效性校验）等。

17、数据仓库

大型场站每天销售上万张车票，积累了大量的票根数据，通过对春运、黄金周等运输高峰期抽取数据进行客流分析，同时在地市中心数据库建立数据仓库，每天对销售的情况进行抽取、汇总、分析，便于对客流、座席数据分析后进行经营决策。

18、通信应用服务系统

主要完成分布式数据库之间的数据同步或异步复制，此外还负责座席调拨处理。

六、系统实施

1、实施原则

根据客运企业目前的实际情况，我们建议采用统一规划、分步实施的原则来实施这个项目。具体来说就是分四个步骤来实施整个项目：

第一步：建立客运企业客运综合管理系统的整体运行环境，包括网络环境和计算机软件、硬件系统。

第二步：在各个客运站实施客运综合管理系统，

第三步：在集团公司实施客运综合管理系统，实现各个客运站之间的信息共享和远程联网售票。

第四步：实现客运企业与交通运政管理部门数据交换。

2、实施步骤

步骤	任务名称	工期(天)	参与人员	备注
1	硬件环境建立（汽车站）;配套设备准备;车辆报到卡、驾驶员身份卡的准备，车票、客凭的印刷		甲方;甲方;甲方	服务器、工作站计算机、打印机及相关组网设备
2	调整车票格式、客凭格式、开发显示屏接口;系统管理员培训;基础数据准备	3;1;3	乙方技术人员、甲方技术人员;甲方系统管理员、甲方技术人员、乙方技术人员;甲方系统管理员、业务人员、乙方技术人员	;;线路、班次、站点、里程、票价等基础数据
3	系统软件安装	1	甲方技术人员	服务器：Windows2000 Server，Oracle8i/9i工作站：Windows2000/98
4	业务操作人员培训	2	甲方业务人员、乙方技术人员	调度、售票、检票、财务、安检、出站稽查相关业务人员
5	应用软件安装，系统切换	1	乙方技术人员，甲方系统管理员、甲方业务人员
6	现场跟踪	5	甲方系统管理员、乙方技术人员、甲方技术人员

注：以上是客运站的实施步骤，甲方指客运企业，乙方指我公司。

3、质量保证

天运网软件科技（深圳）有限公司已建立了自己的ISO9001质量管理体系。通过ISO9001的贯标活动，加强了公司全体员工的质量意识，强化了软件开发过程的规范性，改进了软件开发过程。同时，不断地引进先进的工具软件，提高开发效率、强化软件管理。通过技术手段与管理手段相结合，保证了软件开发的质量，对加强公司实力、提高市场形象起了很好的推动作用。

在项目实施过程中，成立项目组，指定专人负责项目实施。在整个项目的实施过程中严格按照项目实施的相关标准执行，并加强与客户之间的交流、沟通和协调工作，以确保项目的成功建设。

七、售后服务与培训

本公司拥有一套完善的售后服务体系，设有专门的客户服务部门，负责为公司实施的所有软件和网络工程提供全面的技术服务和支持，负责对系统进行定期和随时的维护。并且，当系统出现故障时，我们将及时响应，以充分保障用户系统的正常运行，充分保证用户的利益。

1、服务形式

<1>电话咨询服务

<2>电话回访服务

<3>用户送修服务

<4>现场维修服务

<5>免费安装服务

其它服务形式：传真、信函、Email,4小时之内回复。

2、免费安装调试

公司先对项目进行个性化开发后，委派专业技术人员到现场严格按照项目方案的要求和用户手册标准进行科学的安装和调试，确保工程实施进度。如因自然或用户人为原因需要进行延时，双方将共同协商解决。

3.售后服务期限

根据合同规定的维修期限进行维护。

4、技术培训

1）业务人员培训

面向使用和操作人员的培训。各部门的专业人员或从事查询、统计分析的人员，不要求具备较高的计算机技术水平，只需了解应用软件系统的功能，能按相关提示进行业务操作。

2）系统管理员培

面向系统管理人员的技术培训。系统管理人员需要具备一定的计算机技术水平，通过培训后能够独立完成系统维护工作。